EggrollPress线索
交通
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- ID：alex310110
- 平台：微信
您好，我想投稿一个线索方向。我是上海出生长大的，现在在美国工作。我从小家里就没车，但上海牌照越拍越贵。我发现美国牌照并不会因为是大都市区而额外收钱，但大都市区的每年注册费相对贵一些（几百美金）。相对于上海高架需要上海牌照才能在高峰期行驶，这边一些大都市区我看都采取了这样的策略：大家都可以免费上高速堵着（从通勤上讲这边高速比较等价于上海的高架路），最左边会有一、两条特殊 HOV 车道，可以类似 ETC 方式付费通行，或者如果车里有多个乘客，可以享受免费或者打折。我觉得这两种方式的区别很像收房产税和卖地的区别。不知适不适合做一期展开讲一下？
https://www.bayareafastrak.org/en/about/carpool.shtml
https://wsdot.wa.gov/travel/roads-bridges/hov-lanes
马督公点评
马督工点评：理想状态应该是每条街道都明码标价，但中国一方面值得收费的街道太多，另一方面基础设施还没到类似的地步，所以才会有现在的妥协方案。实际上上海车牌本身就是在不合理限价之下的，真要是放开拍卖，价格远不止当前的水平。
将来随着自动驾驶普及，必然会在出发之前就给选项——是选择方便而收费的线路，还是自己绕路——实际上现在的导航软件也给类似选项，只不过是在跨城的时候要求选择是否走高速公路。所以我认为中国早晚会走这条路的。
中国儿童早就戴上了监控手环
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- ID：木又
- 平台：微信/即刻
- 联系方式：微信号 sjrmy-yyjqh
其实儿童手表早就普及了监控功能，只要在父母的手机 app 上点击一键监听按钮，儿童手表就会自动给父母的手机打一通电话，父母接起电话就可以监听。在这个 过程中儿童手表本身不会有任何提示，事后也不会有任何记录，至于划出电子围 栏或者实时定位都已经是小意思了。
儿童手表另一个严重的问题是垄断了社交，儿童手表必须碰一碰才能加好友，而小天才的儿童手表只支持和其他小天才加好友，不支持QQ 微信，也不支持其他品牌的手表。这种垄断行为让小天才的份额急速膨胀，也杀死了其他手表的机会。相比于小天才，马前卒提出的监控手环已经很温和了，质疑儿童手表侵犯隐私是十分何不食肉糜的行为，因为儿童的隐私早就被父母侵犯完了。
马督公点评
这位读者从新的角度质疑了小天才手表的问题——社交封闭性。我想这里应该有两重问题：
家长可能欢迎这种社交封闭性，因为小天才手表用户不太可能是“有危险”的成人。当然这也引出了一个二重问题——有成人可能会反向加入这个没有防备的社交圈，制造恶性问题。
客观上封闭性制造了垄断，但同样的质疑也可以给 QQ 和微信——排挤了其他社交软件的机会。但这里也有二重问题——用户也需要“垄断”，免得几种软件跨界交流麻烦。所以结果可能是由国家来掌握垄断性，再由企业来赚具体运营的费用。